सरकारी तथ्य पत्रक के अनुसार भारत के बुनियादी ढांचे के विस्तार से देश भर में यात्रा समय में उल्लेखनीय कमी आई है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के पूर्ण संचालन पर, इन दोनों शहरों के बीच सड़क यात्रा को लगभग 12 घंटे में पूरा किया जा सकेगा, जो पहले के 33 घंटे की यात्रा से एक नाटकीय कमी है।
अन्य एक्सप्रेसवे ने भी यात्रा समय में कमी में योगदान दिया है। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे अब यात्रियों को लगभग 50 मिनट में उनके गंतव्य तक पहुंचने की अनुमति देता है, जो पहले 2.5 घंटे लगता था। इसी तरह, बेंगलुरु-मैसूरु एक्सप्रेसवे ने यात्रा समय को लगभग तीन घंटे से घटाकर लगभग 75 मिनट कर दिया है।
दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे पर भी सुधार देखा जा सकता है, जिसने यात्रा समय को छह घंटे से घटाकर लगभग 2.5 घंटे कर दिया है। मुंबई-नागपुर समृद्धि महामार्ग ने दोनों शहरों के बीच यात्रा समय को 16 घंटे से घटाकर लगभग आठ घंटे कर दिया है।
एक्सप्रेसवे के अलावा, पुल और सुरंगें भी कनेक्टिविटी को बढ़ा रहे हैं। पूर्वोत्तर में, भूपेन हज़ारिका सेतु ने असम और अरुणाचल प्रदेश के हिस्सों के बीच यात्रा समय को छह घंटे से घटाकर सिर्फ एक घंटा कर दिया है। बिहार में, कोसी रेल महासेतु ने निर्मली और सरायगढ़ के बीच रेल यात्रा समय को आठ घंटे से घटाकर 30 मिनट कर दिया है।
आधुनिक रेल सेवाएँ भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं। वंदे भारत ट्रेनों ने कई प्रमुख मार्गों पर यात्रा दक्षता में सुधार किया है। नई दिल्ली-वाराणसी सेवा में लगभग आठ घंटे लगते हैं, जबकि कटरा-श्रीनगर मार्ग को लगभग तीन घंटे में घटा दिया गया है। आगामी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन से यात्रा को और भी बदलने की उम्मीद है, जिसमें सड़क मार्ग से आठ से नौ घंटे की तुलना में यात्रा समय दो घंटे से कम रहने का अनुमान है।
यह बुनियादी ढांचा विकास यात्रा समय को कम करने, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने और भारत भर के प्रमुख शहरों और दूरस्थ क्षेत्रों के बीच तेजी से पहुंच की सुविधा प्रदान करने का लक्ष्य रखता है।